ĐỘNG CƠ ÔTÔ BỊ HAO NHỚT DO NHỚT?

Rò rỉ dầu nhớt ra bên ngoài:

Sau một thời gian dài hoạt động, các gioăng làm kín cũng như các phớt chắn dầu sẽ hoạt động không còn hiệu quả, gây ra hiện tượng dầu bị rò rỉ ra bên ngoài. Có thể phát hiện sự cố này bằng cách quan sát những vết dầu loang trên thân máy hoặc ở bề mặt đất mà xe tiếp xúc.

Lọt dầu vào buồng đốt:

Sự cố này có rất nhiều nguyên do, ví dụ: phớt dầu xupap bị mòn, xéc măng bị hở… Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt.

Sử dụng phanh bằng động cơ:

Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng. Lượng dầu được chuyển vào buồng đốt sẽ nhiều hơn. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ gặp phải nhiệt lượng cao khi xe vận hành nên bay hơi nhanh hơn.

*Nguồn: báo Lao động

—————-

🏢 ĐC:
📲 Hotline:
🌐 Website:
#Daunhotxemay #Daunhotchinhhang